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大胆开放性感美女电影: 乙二醇華東企業調研報告|當前去庫速度尚可 年前需求較悲觀

來源:找紗網 | 作者:找紗網 | 時間:2019-11-13 09:34:14 | 訂閱《東方紡織》周刊

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調研背景

 

 

調研總結

 

(一)寧波某貿易商A

 

(二)寧波某貿易商B

 

(三)寧波某生產企業C

該企業采用國內自主甲醇制烯烴(DMTO)為核心技術,甲醇年處理能力為180萬噸,主產品為50萬噸/年的乙二醇和40萬噸/年的聚丙烯。其裝置環氧乙烷開滿最高為9萬噸/年。因MEG效益低,所以負荷也低,當前為九成左右(最低8成,最高110%),產量為1300噸/天(環氧乙烷開滿)。其庫容為2個5000立方米的儲罐。

其裝置更換一次催化劑要35天,一般會選檢修的時候更換,換一次大概要幾個億,3年更一次。MTO裝置不開足,烯烴裝置最低負荷8成??魎鷚膊換嵬W爸?,檢修會提前協商好產量。近期暫無檢修計劃,2021年會有大檢。

其原料乙烯丙烯均現貨采購,非長約。外采乙烯最高3000噸/月。其銷售渠道為面向工廠和大貿易商,95%為長約。

其成本公式為甲醇*1.14+1700

 

(四)杭州某下游企業D

 

(五)常州某倉儲公司E

 

(六)江陰某倉儲公司F

 該公司是專業石化倉儲企業,罐區地理位置非常優越,交通發達,直接相連的公路有312國道、338省道、G42高速、G2高速等,緊鄰長江并配有5萬噸級的石化碼頭,水陸交通十分便捷。其罐區占地13萬平放米,目前共有儲罐49座,庫容13.96萬立方米。

其工廠貨占70%,貿易商的貨占30%,MEG的罐均為不銹鋼。

 

(七)江陰某化工企業G

該公司致力于發展化工產品生產、貿易、物流一體化,其全資子公司年產20萬噸高速膜級聚酯切片。該公司生產的優質高速膜級聚酯切片,拉膜速度可達450m/min。

該公司認為煤制MEG成本難以確認,最高和最低成本相差800元/噸。煉化開起來一般是不會停的,煤制化工開起來即使虧損,半年內也不會停,要還貸款,要回現金流。停車損失比不停車大,停車3年裝置報廢40%,開車3年裝置報廢20%。煤化企業準備了三年,不會因為一時的虧損而停車。

 

(八)張家港某貿易倉儲企業H

該公司主營業務為港口、碼頭、物流業。本次下跌他們未能參與上,據了解產業對本周的行情參與的都較少。后市還是要看累庫情況,某投新產能企業已經在賣1,2月份的貨了。乙二醇的滾動交割制,將選擇權和主動權交予賣方。

他們認為產銷數據真實性難以確認,但后市需求確實較為悲觀。長江國際是中轉站,其庫區利用率具有代表性,他們的利用率有所下滑。

國外運進來的貨基本是長約貨,外國工廠檢修會提前與國內下游工廠協商,時間上是提前10天左右。

 

(九)南通某貿易倉儲企業I

該公司木器按時最具活力的,華東、華北、華南地區最大的化學品分銷商之一。

從上游看,他們說某大型企業新裝置9月底倒開車已經進庫了,倒開車是必須的步驟,否則裝置出了故障,無法循環,乙烯會沒地放。新裝置的投放借貸了許多金額,一旦開車就需要大量出貨來換回現金。

下游對后市較為悲觀,認為年底需求不行。

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責任編輯:任萍

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